Oluşturan: Mehmet Akın18 Ağustos - Escort. CFI yani tek nokta enjeksiyonlu araçlarda herhangi bir sensör bulunuyormu hego,oksijen veya bunlar gibi herhangibi sensör var mı? Tofaşta bile vardı krank sensörü. Çağlar abi benim ruhsatta cfi yazıyor. Ama maf sensörü var biliyorum. Başka nasıl anlayabiliriz aracın cfi mi efi mi olduğunu. Motor'un resmini koyabilirseniz, daha net cevap verebiliriz. Eğer maf varsa büyük ihtimal efi motordur. İşaretli olan MAF sensörü. Boğaz üzerinde boğaz kelebek sensörü var bir de. Hego da ayrıca mevcut. Yeni nesil Tek Nokta Escort Lambda Sensörü Nerede sensörlerden belli. Forumda modellerin cfi olduğuna dair yaygın bir kanı var Benim ruhsatta da clxi cfi yazıyordu, satın alırken arabadaki ghia armasını görünce ghia olarak beyanda bulunmuştum. Şimdi 1. Bu kanı ford'tan daha doğrusu otosandan gelen bir uygulama araçların çoğu Cfi olarak geldiğinden genelde cfi oluyor. Arkadaşlar bu motor çok nokta mı tek nokta mı enjeksiyonlu kesin yorum yapacak olan var mı lütfen! KAputu açın bakın, CFI yazan kocaman aluminyum parça yok ise, yukarıdaki iletideki fotoğrafı gibi ise, Çok nokta enjeksiyondur. Sayfayı görüntüleyen kayıtlı kullanıcı bulunmuyor. Takipçiler 0. Recommended Posts. Mehmet Akın 18 Ağustos Yorum bağlantısı. Çağlar Bayur 18 Ağustos Hego: egzos gazını analiz eder, egzos manifoldundadır Maf: emilen hava kütlesini ölçer, hava filtresi arkasındadır. Mehmet Ezginler 18 Ağustos Salim İmamoğlu 18 Ağustos Özgür Arslan Can 2 Eylül Mehmet Ezginler 2 Eylül Misafir 2 Eylül Cihan Tiftik 2 Eylül CFi ler de enjeksiyonludur. Özgür Arslan Can 5 Eylül Fatih Kasa 5 Eylül Cihan Tiftik 5 Eylül Misafir 5 Eylül Özgür Arslan Can 6 Eylül Misafir 6 Eylül Özgür Arslan Can 26 Ocak Çağlar Bayur 26 Ocak Özgür Arslan Can 29 Ocak
Unknown 26 Aralık Şu an yakıt tüketimi veya performansta bir değişim yok. Ama parçanın yenisi bulunmuyormuş yada çok pahalı. Sonucu tekrar yazarsanız faydalı olur. Slm Fiat 1.
Recommended Posts
Hego da ayrıca mevcut. Bu durum uzun vadede motorun Elektronik Kontrol Ünitesini (ECU) bozmuş olabilir. escortbayankizlar.online › ford-escort-da-gorev-yapan-lpg-sistemi-ecu-yu-bo. Boğaz üzerinde boğaz kelebek sensörü var bir de. İşaretli olan MAF sensörü. escortbayankizlar.online › Markalar › Ford › Escort. Muhtemelen LPG dönüşümü lambda sensörü devre dışı bırakılarak yapılmış olabilir.Buji ve bobin arızalarından da olabilir fakat, bunları değiştirip aynı arızayla karşılaşan çok fazla yorum görüyoruz. Acaba voğaz kelebeğinden mi yoksa map sensöründen mi yada hava sensöründen mi? Bence sorunun kaynağı orası değil. Arkadaşlar konu hortlayacak ama ayni sorun bende de var. Merhaba mazda aracımda özellikle lpg de iken kesiklik problemim var sıcak soğuk farketmiyor ilk kalkarkende kendi kendine hafif gaz verip çekiyor gibi yapıyo ayrıca hafif gazda sehir halindeyken kesiklik yapıyor gaza kesiklik yaparken gaza birazdaha yüklendimmi düzeliyor hem ateşleme hem lpg sistemi ile ilgili herşeyi değiştim çözüm olmadı. Viteste devri geçince silkeleme yaptı aynı 4 be 5 viteslerdede yaptı ama biraz vakit geçince kesti normale geldi ama arıza lambası yandı sorun oksijen sensörü olabilirmi. Euro 2 Benzinli motorlarda sadece 1 tane oksijen sensörü vardır. Eski araçlarda oksijen-lambda sensörü sayısı 1 dir, fakat yeni nesil otomobillerde katalitik konvertör bulunan araçlarda iki tane oksijen sensörü kullanılmaktadır. Adsız 17 Ocak Rölanti de de dalgalanma yok. Misafir 2 Eylül Fakat motorun çalışmasıyla ilgili olan 1. Gaz yemiyor. Slm Fiat 1. Yani herşey normale dönüyor. Misafir 5 Eylül Yardımlarınız için teşekkür ederim. Daha sonra sensörler kontrol edilmeli. Unknown 25 Ocak Lambda sensörü test cihazı. Bende de vardı aynısından. Elektrikli ve hibrit otomobillerden safkan spor otomobillere, klasik ve antika taşıtlardan SUV ve crossoverlara uzanan zengin bir özel yayın çeşitliliği sunan otohaber dergisi ayrıca yıl boyunca gerçekleştirdiği test ve karşılaştırmaları da Test Yıllığı dergisinde bir araya topluyor. Kronik bir elektronik arıza varsa bunu yetkili servistekiler daha iyi bilebilir. Gazına gittim gaz enjeksiyonlarından dedi değiştirdik ama sorun hala devam ediyor. Bir keresinde benzindeki bu problem düzelir gibi oldu. Merhaba, Sabah motor soğukken Aracın çekişinde, motor gücünde hiç bir değişiklik yoksa, sadece rölantideyken sarsıntılı çalışıyorsa, gaz kelebeği rölanti motorunun arızalı olmasından kaynaklanıyor olabilir. Oksijen sensörü için diyagnostik testi veya iyi bir ustada kontrol yaptırın, boşuna sağlam sennsör değişimi olmamış olur. Daha da emin olmak için yine motor elektroniğinden anlayan iyi bir ustaya, lambda sensörünün soketinden voltaj ölçümü yaptırabilirsiniz. Aracı ilk çalıştırdıgim da yakıt kokusu ağır kokuyor. Tüm bu sorunları lpg ve benzindeyken birebir aynen yaşıyorsanız hatta lpgdeyken daha belirgin , supap bu ihtimalini güçlendirir. Dediğim sıkıntı ları oksijen sensörü arızalı arabada yaparmı.
