Merhaba arkadaşlar; Baktım bulamadım böyle bir konu. Biraz tecrübe paylaşımı yapalım istedim. Benim ve ailemin kullandığı en masrafsız araç; model Honda Civic 1. Şuan Büyük bir arızası olmadı. Ufak tefek bir iki şey çıkardı. En masraflı ise 95 model Ford escort 1. Aracı sattığımda hala lifter sesi vardı. Sizin tecrübeleriniz nelerdir? Bakalım çok masraflı bilinen modellerden masraflı, çok masrafsız bilinenden masraflı çıkacak mı? En Masraflı: Citroen C4 1. Eskort aracimiz 1. Masrafsız corolla 1. Konuyu masraflı değil de sorunlu diye güncellemek daha doğru olacaktır. En sorunlu aracım VW Passatancak en masraflı değil. Sorunların büyük kısmı garantiden yapılıyor. Ha ama sürekli farklı bir sorun çıkıyor ayrı konu. Sorunlarını yazsanız da kronik falan şeylerse biz de bilsek daha iyi olur sanki. En sorunsuz olan sorunu olsada liraya hal olan Lada Samara, en sorunlusu C5 olabilir yada biraz pahalı olmuştu masrafı bize :D. Q7'miz varken yakıt tankı delinmesisu birikintisinde beyin arızasıairmatic lersayamadığım sebepsiz yere servise girme sebebiyle full baş ağrısıydı. Yetkili servisin dayayıp döşeme mantığıyla beraber araçtan soğutmuşlardıedilen masrafla da A3 alırdık :D Genel olarak Mercedesler sorunsuz bakımını düzgün doğru kişiler ve yetkili servisler yaptığı sürece bin lere kadar can sıkıcı sorunları olmuyor. Su anki 05 corollamda keza Ayni. Bundan sonra zaten ilk sahibinden, ultra servis bakimli bir bmw olmadigi surece ikinci el bmw almam. Allah'a yakın bana uzak. En masrafsız aracımda ibiza cupraydı. Masrafsız; Ford Escort 1. Geçen 11 yıl sonra ilk kez ampul patladı, değiştirdim, sorun sayılır mı :D Masraflı; Mercedes GLK cdi parçası pahalı aslında sorunlu sayılmayabilir. Oluşan herhangi bir problem tl demek. Prins lpg taktırmıştık. Pek bir Fort Escort Ön Düzene Girmesi Lazım Fiyatı olmadı ancak bir kez yolda kaldık. İstanbul'a giderken aracın gaz teli yerinden çıktı ve koptu, büyük tehlike atlattık. Servisteki ustalar bile şaşırdı olaya. Emniyet şeridi falan olmayan bir yerde mahsur kaldık. Babam ciddi soğudu araçtan, anında sattı. Külbütör kapağından yağ kaçırıyordu, değişti. Sıkıntısız kullanılıyor. Bir kez depollution arızası verdi, o da zaten kötü mazottan dolayı. Hiç bir sıkıntısı yok. Kaç kere rölanti motoru değişti hatırlamıyorum ancak en keyif aldığım arabalardan biriydi. Şanzumanı biraz narin diyebilirim. Parçası falan çok uygun. Hava filtresi kiti ile inanılmaz bir ses almıştım, çok hoşuma gitmişti. Şuan Astra kullanıyorum, henüz 4bin kmde ancak ileride masraf açabilir diye düşünüyorum. Aracın her yeri elektronik, garanti bitince ocağa incir ağacı diker bence. En masraflı: Polo 1.
Sonrada sağolsun dikiş tutmadı zaten 10 yıl kadar kullandık en az bir parası daha harcatmıştır bize Çok yolda bıraktı bizi ama güzel arabaydı namussuz :D Aynı dönemde astra h 1. Bugüne kadar bindiğim en masrafsız araba model civic vtec2 oldu. OEM 4 Analogları Hepsi Korku filmi gibi yemin ederim.
Recommended Posts
Ön Düzen, Alt Takım Parçaları · Teker Porya - Rulman, Parçaları; Teker Poryası AKS RULMANI ON FORD ESCORT TUM MODELLER FIESTA. - Bilinmeyen ; Malzeme - Çelik ; Minimum Sipariş Adedi - 1. Aracı sattığımda hala. escortbayankizlar.online › ford › escort-VII-all › rkc › teker-poryasi-ve-bilyasi. 7 bin liraya almıştım 2 ay içinde lira masraf etmiştim. Yükseklik: 37 mm. En masraflı ise 95 model Ford escort cl karbüratörlü. Araba Modeli - Eskort Mark 2 için ; Araba Teçhizatı - FORD AMERİKA BİRLEŞİK DEVLETLERİ ; OE numarası.Sku: t Ön Arka. Babamdan Bildirim X. Takipçiler 1. İlki Honda LS sadece yağ değişimi zamanlarında gittim. Fransızın arabasına da lastiğine de TEk sıkıntısı Akü bittiği an kapıları bir daha açamıyor arabayı hareket ettiremiyordum kış günlerinde özellikle. Doğu harici tüm ülkeyi gezdim neredeyse. Dünyanın en lüzumsuz şeyi oluyor haliyle. Totalde bin civarı bindik iki ayrı aee. Yeşil bir boru var sensöre giden onu söktük, o şekilde arıza lambasıyla 2k devri geç e meden gittik. Montaj tarafı: Ön aks. Bende "L" den aşağı düşmüyor. Alanada aldıranada rahmet okurum hala. Elektrik tesisatı lazim olursa sıfır elimizde var. Mesaj Gönder Canlı Görüşme. Aracın her yeri elektronik, garanti bitince ocağa incir ağacı diker bence. Birini değiştirdim ama öteki kaynamış duruyor öyle ellemedik Maşallah ona. Elinde cihazıyla usta geldi, turbo sensörün bozulmuş dedi. Bir bakarız ki araba hararet yapmış ama hararet göstergesi normal. Cüzdanıma açtığı delikle bir araba alınırdı. Motor yağı shell koydurdum geçen gün filtreleri değiştim. Beyler herkes her çeşit araba da problem yaşamış bu araba işi de şans işi en ucuzundan en pahalısını. Tek kontak Avrupayı baştan aşşağı gezebilecek kadar güvenirdim.
